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卷钢集装托架
产品详情

C1型卷钢集装托架简介

       为了满足国家提出的可持续发展要求,并根据各钢厂实际运输要求,我公司于2011年开发研制了一种可循环重复使用的卷钢运载载具(以下简称卷钢集装托架)。可替代原凹形草垫卧装方式,在实际使用过程中,大幅度降低卷钢运输成本,节约资源,达到可持续发展目标。并可根据钢厂实际运营情况,提供循环回送服务。

卷钢集装托架运用范围广,不仅适用于运载卷钢,而且适用于轧辊、带钢、钢丝绳卷、电缆卷、铝卷和直径相适宜的各类圆柱形货物的运载。

       根据目前国内各钢厂铁路运输卷钢的实际情况调查,卷钢主要分为热扎、冷扎和热镀锌钢卷及带钢等。卷重量一般为3t40t,卷径一般在7002250mm左右。近年来我国运输卷钢采用立装、卧装两种装载方式, 约60%产量采用凹型草支垫、草掩挡加固等卧装方式运输,其余均为立装。

       在故有卧装运输方式中,凹形草支垫、草挡均属于一次性产品,不可回收再利用,而近年来由于草资源的匮乏,其成本越来越高。且加工质量难以控制,导致运输过程中存在安全隐患。

       故铁道部20115月在太原召开《2011年卷钢专项检查汇报会》,会上要求,鉴于目前使用凹形草支垫装载卷钢,运输过程中存在严重安全隐患,要求各铁路局“务必”、“尽快”淘汰凹形草支垫卧装卷钢方案,并优先使用卷钢集装托架运输方案。

我公司根据《2011铁道部专项检查会》指示,顺应国家可持续发展经济要求,提供的这套卷钢集装托架运输方案以通过铁道部认证,并在3年中夯实发展。目前产品覆盖:广西柳州钢铁(集团)公司;新余钢铁公司;重庆钢铁(集团)公司;包头钢铁(集团)公司;湖南华菱涟源钢铁有限公司四川西南不锈钢责任有限公司;攀钢集团西昌钢钒有任公司。

       在实际运营过程中,上述钢厂所发到站全部覆盖回送业务,而我公司将会在2015年完成全国物联网构建一阶段工程,目标:多点回送周转率达到1.4/月2019年完成全国物联网构建第二阶段工程,进一步拓展全国钢厂市场,目标:产品覆盖国内近半数主要钢铁生产企业,进一步圈阔回送点,为第三阶段夯实基础。最终2023年产品覆盖全国钢铁企业,完成第三阶段物联网目标,达到所有集装托架就近回送,无地域限制的大串联回送链。

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